Portocel firma parceria com Multilift Logística para embarcar ferro gusa

Como parte de sua estratégia de diversificação de cargas, Portocel está firmando parceria com a Multilift Logística, que passará a utilizar o porto, localizado em Barra do Riacho (Aracruz/ES), para movimentar ferro gusa. As empresas estão negociando os detalhes da operação, cujo início está previsto para ocorrer no segundo semestre deste ano.

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A operação está alinhada à estratégia de Portocel de se consolidar como um porto de negócios e como opção logística diferenciada, a partir da sua reconhecida excelência operacional. Para a Multilift, Portocel é uma importante alternativa logística que possibilita uma solução de valioso diferencial para a carga. O calado mais profundo e uma infraestrutura dedicada elevam o grau de competitividade do Terminal, e consequentemente do mercado capixaba, a um patamar de relevante expressão.

“Estamos abertos a buscar novas parcerias estratégicas. Esse projeto materializa a construção de uma solução logística desenvolvida em parceria com a Multilift, que detém know-how e expertise nessa operação. As atividades serão realizadas em consonância com os padrões exigidos pelo cliente, pelo mercado e pelos órgãos reguladores”, destaca Alexandre Billot Mori, gerente geral de Operações Portuárias da Portocel.

“A exportação de ferro gusa pelos portos capixabas é de extrema relevância na balança comercial dos Estados de Minas Gerais e do Espírito Santo, gerando valor em diversas cadeias produtivas destes estados há cerca de 60 anos. A parceria entre a Multilift, principal operador portuário dos produtores de ferro gusa no Porto de Vitória, e Portocel, um terminal portuário de alta performance e padrão de qualidade classe mundial, trará mais competitividade à solução de exportação pelo Espírito Santo e se integrará às demais infraestruturas que atualmente atendem o setor de ferro gusa”, complementa Rafael Fattorelli, diretor-presidente da Multilift Logística.

O presidente do Sindicato da Indústria do Ferro no Estado de Minas Gerais (Sindifer), Fausto Varela Cançado, reforça o significado da parceria. “Para os produtores de ferro gusa de Minas Gerais e do Espírito Santo, esta parceria entre o Portocel e a Multilift, com certeza, será uma solução de grande importância para a exportação de seus produtos, pois abre uma nova opção de embarque, principalmente, para navios de maior porte, com qualidade de operação e excelente infraestrutura”, comenta ele.

O presidente do Sindifer e o diretor-presidente da Multilifit estiveram no Portocel nesta última semana, onde se reuniram com executivos do Terminal e conheceram detalhes da infraestrutura e da capacidade operacional do Portocel.

Sobre a Multilift Logística – Atuando desde 1995 em armazenagem, operações portuárias e intermodais, a empresa tem atividades diretamente ligadas ao comércio exterior e à importação e exportação de produtos e insumos, tendo posição consolidada como um dos principais operadores portuários do Porto de Vitória. Opera em portos do Espírito Santo e conta com terminais rodoferroviários no estado capixaba, Minas Gerais e Bahia, estando integrada à malha rodoviária e ferroviária dos principais portos e centros econômicos do país. Atualmente a empresa é parte integrante do Grupo MIP, que atua no Brasil há 60 anos nos setores de montagem industrial, incorporações e construção civil, saneamento e energia, além do segmento logístico, e é formado também pelas empresas MIP Engenharia, MIP Construtora e MIP Investimentos.

Sobre Portocel – Com capacidade para embarcar 7,5 milhões de toneladas/ano de cargas, Portocel é reconhecido por sua eficiência na movimentação de produtos florestais e outras cargas, dispondo de completa infraestrutura logística, instalações e equipamentos integrados a diferentes modalidades de transporte: importação e exportação, longo curso e cabotagem, cargas gerais, projetos, granéis e operações de oil & gas. O porto é controlado por dois grandes players do setor de celulose e papel: a Suzano e a Cenibra. Com localização privilegiada no município de Aracruz (ES), o terminal está conectado por malha rodoviária e ferroviária aos principais centros produtivos e de consumo do país.